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中國時報【陳世宗╱台中報導】
和平區東崎路銜接東勢區及苗栗縣泰安鄉，為當地農產運輸要道；為改善路況，建設局去年11月啟動東崎路路平專案，自竹林派出所至下雪山坑，全長約3公里，4日起進行路面刨鋪，預計農曆年前完工，希望給返鄉遊子及過年遊客一條安全平坦的道路。
建設局長黃玉霖指出，和平區東崎路相隔大安溪，位於雪山溪、大安溪匯流處，北鄰苗栗，為泰安鄉前往東勢區、和平區達觀里竹林、達觀、桃山、香川等部落居民，對外唯一的道路。
建設局表示，每年11月有大量運輸農產的貨車往返東崎路至各區及外縣市，加上鄰近砂石工廠，常有運載砂石的重車大卡車來回輾壓路面，造成路面多處破損、嚴重龜裂，嚴重危及行車安全，入夜後更險象環生；市議員蘇慶雲、蔡成圭等爭取改善路面。
黃玉霖說，該局去年11月農民採收完甜柿後，即啟動東崎路路平專案，路基改善等前置作業已陸續完成，昨日起進行路面刨鋪工程，改善道路面積約2萬4744平方公尺；並協助東崎路道路側溝16公里清淤工程，藉由路平專案，提高和平區觀光旅遊及路面品質。
機場捷運有望在明年二月之前通車，報載台北到桃園機場票價訂為一百六十元，是否太貴？交通部長賀陳旦昨（五）日在立法院答詢表示，相關評估會等幕僚單位簽報之後，交通部會再做整體考慮。
立委鄭寶清昨天在交通委員會質詢表示，目前，東京（京成本線特急）七十公里收七百元（台幣），索爾（索爾到機場）五十八公里收二百四十元（台幣），香港（香港到機場）三十五公里收四百一十元（台幣）。而國內的機場捷運，從台北到桃園機場（三十五公里）定價一百六十元，是否太貴，交通部有無需要再做評估？對此，賀陳旦是在回應時做了前述表示。
他說，將來機場捷運的服務比較類似兼顧機場快鐵與一般城市捷運，所以在成本上應該作務實考慮。
另一方面，有關報載機場捷運預辦登機兩年後要收費，但鄭寶清表示這項服務在國外並不收費。
對此，賀陳旦回應表示，這有可能是機場公司與桃捷公司在商業上的一些考慮。
不過，若要擴大更多的旅客，從服務的角度，還要再檢視實施以後的情況。
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