爆買好物不嫌多

鉅亨網編譯張正芊

美國新總統川普 (Donald Trump) 計畫任命的白宮轄下美國管理與預算局 (OMB) 局長穆瓦尼 (Mick Mulvaney)，身負對美國財政政策的影響力。不過《彭博社》報導，他不僅曾指責美國聯準會 (Fed) 造成美元貶值，同時也積極投資黃金及金礦股；截至 2015 年底，他持有 5-10 萬美元的貴金屬投資。

穆瓦尼現任共和黨南卡羅來納州眾議員，他至少自 2010 年開始投資貴金屬礦企，那年他也當選了美國共和黨眾議員。根據穆瓦尼該年底呈報的資料，其個人及家屬共持有價值 25.2-85.5 萬美元的貴金屬礦企股票及基金。

儘管此後上述持有的類股大多下跌，但在 2016 年上半稍微反彈。穆瓦尼隨後也出售部分部位，最近一次在 2016 年 6 月 29 日，他賣掉價值 5 萬美元的 Goldcorp (G-CA) 及 1.5 萬美元的巴里克黃金 (Barrick Gold)( (US-ABX) ) 股票。

除了穆瓦尼之外，至少還有一位川普計劃任命為內閣成員的美國眾議員，也曾在任內買賣股票：那就是即將擔任美國衛生及公眾服務部部長的普萊斯 (Tom Price)。美國眾議員在 2012 年之前，只需按年呈報交易資料；但之後每當交易金額超過 1000 美元，就必須在 45 天內呈報。

穆瓦尼呈報的財務資料還顯示，他投資能源、電力及醫藥業相關 ETF，並持有價值 50-100 萬美元的土地及林業公司股份。而就在 2016 年 6 月穆瓦尼出售礦企部位後不久，他在一場演說中表示，Fed 的政策行動「實際上造成美元貶值」，並且傷害到美國經濟成長。

（中央社記者唐雅陵聖保羅26日專電）11月28日搭載巴西查比高恩斯足球隊前往哥倫比亞的美里達航空公司包機空難事件，造成71人死亡，原因是燃料耗盡和超重。

哥倫比亞民航局航空安全科長波尼亞（FredyBonilla）上校今天發布黑盒子分析初步報告，駕駛艙錄音顯示，正副駕駛討論在哥倫比亞萊蒂夏（Leticia）或波哥大降落的可能性，「因為飛機燃料已經在極限」，但他們最終沒有這樣做。

波尼亞表示，正副駕駛都知道燃料不夠，而飛行途中，正駕駛吉洛卡（Miguel Quiroga）甚至已經決定在波哥大降落，但之後又改變主意，直飛黑河（Rionegro）。

除了缺少燃料外，調查還發現美里達班機搭載的重量比允許的上限多出500公斤。但據波尼亞指出，「這一點並非導致意外發生的優先因素。」

據調查，正駕駛在玻利維亞聖克魯斯（Santa Cruzde la Sierra）機場提交的飛行計畫指出，飛機的燃料自主時間為4小時22分鐘，和飛行時間一樣。但根據規定，應該有比飛行時間多出長1小時30分鐘的燃料。

調查指出，飛機的飛行計畫也應該列出第二選擇機場，但美里達只登記波哥大。

調查發現的另一項違規是肇事飛機沒有在2萬9000英尺上空飛行的認證，但在玻利維亞提交的飛行計畫卻登記將在3萬英尺上空飛行。

換句話說彰化縣芳苑鄉充氣娃娃，玻利維亞機場批准此飛行計畫，根本就不對。

此外，報告還指出，當正駕駛向哥倫比亞JoseMaria Cordova機場管制塔台申請降落時，沒有告知他們事態的嚴重性，或說明4個引擎其中2個已經停止運作。

不久後，第3個引擎也停止運作，錄音內容顯示塔台詢問是否需要發生緊急情況時的地面服務，正駕屏東縣霧臺鄉情趣內衣駛答稱「不需要。」

墜機意外發生前4分鐘，第4個引擎也停止運作，導致全面性電力故障，正駕駛通過主系統的信號通知緊急迫降，要求塔台指引，塔台於是詢問飛機的高度，他說在離跑道8.2英里，但塔台尚未回應，飛機就以時速230公里的力道撞擊地面。1051227

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